“充電樁越來越智能化了”。這是家住北京百子灣西里的張先生在接受記者采訪時發出的感嘆。

這一切的變化源于北京華商三優新能源科技有限公司（簡稱“華商三優”）在今年2月份推行的“老樁換新樁”的升級改造活動。

據華商三優相關工作人員介紹，此次樁升級活動，相對于老樁，新樁更加智能和便利。新升級的充電樁全部符合充電新國標，適用于所有新能源汽車；新增了藍牙充電功能，樁和手機配對，實現近距離的藍牙啟動充電，無卡時充電也無憂；增設遠程控制功能，手機線上綁定充電樁后，樁主可通過手機遠程錯峰充電，節省充電費用；新設閑時分享功能，樁主可在閑時將充電樁進行分享，對其他車主開放，自行設置充電服務費，讓自己的充電樁成為可賺錢的設備。這些都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。

老樁使用體驗差

記者在前期采訪調查中，有不少車主反映，由于車與樁在充電接口上經常出現不兼容的問題，即使他們有自己的私人樁，有樁不能充的尷尬情況在他們身上也屢見不鮮。

老樁使用體驗差并非個例。張先生告訴記者，自己在2014年購買了一輛北汽的新能源汽車，為了便利，自己向所在物業、規劃、街道等部門申請安裝充電樁，在經歷報裝的一系列繁瑣手續之后，終于成功安裝了充電樁。

但后續的使用讓他不勝其煩。據張先生透露：“之前，充電樁是一個方形的白色鐵皮箱，樣子老舊，在見了后期其他車主的樁，總感覺差點意思?！?/p>

外形不好看只是其次，最主要的是車與樁升級不匹配問題。

張先生無奈地向記者表示，由于他的新能源汽車買得早，那時充電新國標還沒出臺，經常趕上車輛升級后，樁就要升級，這兩三年，他的樁也升級了兩三次。麻煩事不止如此，因為他的樁只有刷卡功能，而且卡經常丟，補一張卡要好幾十塊錢，這兩年補辦了三四張卡了?；蛘哂袝r卡不在身邊，一旦沒有卡，將無法充電。

新樁充電無憂

關于如何進行升級換樁，張先生介紹，他是今年2月在“新能源汽車圈”看到換樁活動的，當時就立刻在線報名了，華商三優的客服人員很快就與他聯系，隨后私人業務部派單施工，不出幾日，新樁就安裝好了。

華商三優私人樁

據記者從華商三優私人業務部工作人員了解到的情況，這種壁掛式交流充電樁體積小巧，安裝靈活、方便，適合戶內戶外安裝。車主只要打開手機，下載安裝優易充APP，便可通過手機連接充電樁，一鍵充電，不再受制于時間，既方便又省錢。

張先生告訴記者：“換了新樁以后，感覺很好，首先感官就不一樣，這菱形的樁很有時尚感，每次充電感覺就不一樣。除了外觀，藍牙功能很實用，卡不在身上的情況下，用手機直接就可以啟動充電樁，以后再也不用為充電卡煩惱了?！?/p>

同時，他欣喜表示：“最棒的是分享功能，我常年出差在外，一年里得有半年時間不在北京，這個分享功能太好了，我不在家時可以把樁分享出去，我自己設置了0.5元/度的服務費，這才出差1個月回來，這臺新樁已經為我賺了300多塊錢，雖然不多，但誰換樁時候還能想到這東西還能賺錢?！?/p>

享受智能網聯紅利

目前，相對于新能源汽車的智能網聯發展，充電樁也不甘落后。

去年，國家發改委、國家能源局和工信部發布了《電動汽車充電基礎設施接口新國標的實施方案》，該方案明確，2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施、新生產的電動汽車必須符合新國標。充電服務運營商應根據當地新能源汽車發展的實際情況，制定分年度的改造時間表，力爭在2017年12月31日前完成基于充電新國標接口的改造任務。

對此，華商三優也在用自己的行動提高設施通用性和開放性，推進充電樁的互聯互通。負責華商三優充電樁升級改造的工作人員表示，在傳統充電樁的基礎上，新樁加上智能聯網模塊，包括藍牙、GPRS、Wifi等，充電樁可以快速連接上云端，不僅能夠將自身的狀態、充電數據、健康情況通知到云端，還能夠接受云端發來的控制指令，讓不同功能都能工作。當技術升級時，充電樁的硬件程序也可以通過云端進行遠程升級。

“我們所提供的充電產品最大優勢在于智能化，不僅是提供充電的設備，更像是一個智能終端?！比A商三優工作人員解釋，“如果自家充電樁閑置，車主就可以通過APP分享閑置信息，共享給其他的車主使用。讓電動汽車用戶充分享受互聯網發展帶來的紅利?！?/p>

另據記者了解到，華商三優為鼓勵用戶分享自己的私人樁，培養用戶養成公共站繁忙時就去共享私人樁充電的習慣，在端午節舉辦“您充電，我補貼”活動，用戶在活動期間指定的優易充小站或分享樁充電，按電量每度補貼用戶0.4元。