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    中國移動:聯合研發引領基站空調升級

    “如果全部使用基站用節能型空調,中國移動每年可節電約8億千瓦時,這相當于減少CO2排放67.92萬噸,節約標準煤9.832萬噸。”中國移動計劃部副總經理閻江在6月18日興奮地向記者表示。該日,中國移動在北京聯合8家空調廠商宣布,中國移動成為電信行業內第一家聯合家電制造廠家成功開發基站用節能型空調的通信運營商。 

        興奮的不只是中國移動,相比之下,空調廠家更為興奮,認為這將大大提高中國空調產業的價值。參與此次聯合研發的時代嘉華公司董事長王鵬飛在接受《中國電子報》記者采訪時說:“定制與聯合研發將成為移動運營商未來基站用空調采購的主流模式。此舉必將使中國空調產業價值鏈發生轉移,從而使中國的空調產品更多地擁有高附加值,改變現有勞動密集型的產業結構。” 


        定制空調節能25%左右 


        自2007年以來,中國移動全面推行以節能減排為核心的“綠色行動計劃”。該計劃制定的總體工作目標是:到2010年,單位業務耗電量(即每ERL耗電)比2005年下降40%,對比2005年的能耗水平,預計2010年將節約82億千瓦時的電量。 

        如何實現這一目標?據統計分析,中國移動的電能消耗中,基站能耗約占73%,而基站中約46%的能耗是空調能耗。“因此,中國移動在節能減排工作中制定了以降低基站能耗為重點的戰略。”閻江表示。 

        由于歷史原因,電信運營商在通信基站一直沿用從家用空調改良而來的舒適型分體式空調。此類空調以人體舒適度為核心,當其用于基站時,暴露出顯熱比低、風量小、氣流組織不合理、運行控制能力差等缺陷。通過對現有各類空調技術和結構的分析,中國移動決定聯合空調廠家定制開發適合通信基站使用的基站用節能型空調。 

        相比傳統的舒適型分體式空調,基站用節能型空調節能達25%左右,同時具有下列優點:一是能效比從2.6提高到3.0,顯熱比從不足0.7提高到0.8以上,風量增大30%;二是采用前下側送風、上回風的循環方式,滿足基站設備冷卻循環需求;三是將壓縮機從室外移至室內,改善了壓縮機的工作環境,減少了室外噪音和室外機失竊帶來的損失。 

        中國移動自2008年8月啟動基站定制空調研發項目以來,經過近1年的努力,研發工作取得了階段性的成果,首批基本型基站定制空調已于2009年5月在重慶、福建、廣東、湖南4省市完成試點。 


        廠家擁護實現雙贏 


        獨木難成林,即使作為擁有全球用戶數最多的電信運營商,中國移動也不可能事無巨細,參與并掌控與其相關的所有產業環節。一方面要促進相關產業環節甚至是薄弱環節更快發展,另一方面要調動更多力量為其所用,這就要求中國移動放低姿態,聯合研發成為重要的選擇。 

        不過,廠家是否真正積極地參與聯合研發取決于該模式能夠給其帶來的現實和潛在的利益,讓參與企業得實惠才能真正地得到企業用戶。 

        在這一點上,企業給出了最好的答案。阿爾西制冷工程技術(北京)有限公司營銷副總裁侯濤向《中國電子報》記者表示,運營商基站用節能型空調的定制是對公司技術實力和長期以來與運營商共同努力創新和合作的肯定,它將給公司帶來穩定的現金流,使公司新工廠進行大批量、少品種的工業化生產成為可能,從而降低制造成本,能夠造出質量更好、價格更優惠的產品。 

        王鵬飛董事長則從兩方面闡述了聯合研發給公司帶來的收益。他說:“首先,中國移動為我公司提供了實施生產差異化產品戰略的機遇,利用這一機遇使我們公司創造了革命性的新方法,使我們能夠為客戶創造價值,提供獨一無二的產品;其次,為中國移動定制產品有助于我們公司管理水平的提升;最后,這次定制活動給我們公司帶來的最大的收益就是研發成功了具有世界先進水平的熱管/制冷復合型空調產品。在收入方面,定制的特點決定了我們會降低市場營銷費用、庫存管理費用和廣告費用,縮短了生產企業與客戶的距離,提升了我們的競爭優勢,因此我們將獲得更高的利潤。” 

        實際上,基站用空調研發只是中國移動大力推行聯合研發模式的一個縮影。自2007年至今,中國移動已與53家全球主要供應商簽訂了“綠色行動計劃”戰略合作備忘錄,加強雙方在通信設備研發、物流、維護、回收再利用等領域的合作,最終達到“量體裁衣、健康瘦身”的目的。 


       
     大幅提升空調產業鏈價值 


        中國移動在行業內率先推廣使用節能型空調,空調廠家普遍認為這將大幅提升整個空調行業的產業鏈價值,開創通信專用空調市場的新局面。據悉,中國移動計劃在2009年將節能型空調納入集中采購計劃。“中國移動基站用節能型空調的聯合研發和采購,將對提升整個空調行業的產業鏈價值產業重要的影響。原因在于:一是開創了運營商與空調廠家合作的新模式;二是此模式的雙贏效果必將帶動其他產業的效仿;三是此模式使空調廠家針對客戶的研發模式更加明確,節約了大量人力、財力、物力,與目前國家提倡的節約與節能相適應。”天津創造二十一科技有限公司總經理李斗榮向《中國電子報》記者表示。 

        中國移動的定制還有望加速空調產業的優勝劣汰。隨著中國移動此次對空調的采購革新,其他運營商勢必效仿,這樣將使整個電信空調行業發生革命性的變化,更加劇空調產業的優勝劣汰,使整個空調行業的資源向更加優良的零部件供應商、整機制造商和服務商集中和傾斜,有利于提高整個空調行業的素質。 

        王鵬飛董事長從三個方面更加詳細地分析了中國移動聯合定制研發給中國空調產業價值鏈提升帶來的巨大影響:第一,聯合定制研發活動成功地使中國空調產業實現了產品升級、功能升級和工藝流程升級。時代嘉華公司此次研發成功的定制空調(加強型)——— 熱管/制冷復合型空調就是世界上第一臺熱管/制冷復合型空調,目前已經受到多個世界級大公司的關注。這必將使中國空調產業價值鏈發生轉移,從而使中國的空調產品更多地擁有高附加值,改變現有勞動密集型的結構。第二,高科技產品的誕生與中國移動需求的提高,要求中國空調產業進行提升與進步,否則將無法適應和滿足客戶的需求。從服務體制到生產管理,從研發管理到售前售后的維護,從運輸活動到短線服務,必然使空調產業發生變革和進步,從而為客戶建立起一條新的價值鏈。這條價值鏈不僅僅只考慮客戶,還必須考慮價值鏈下游的其他企業。第三,聯合定制研發幫助參與這一計劃的生產企業實施了經營戰略的轉移,差異化經營戰略可能會在空調產業中造就出優秀的競爭者,從而使他們擁有更為強大的核心競爭力。新的市場競爭可能會改變市場的格局,從而改變產業結構,形成新的價值鏈體系。 

        因此,受訪的空調企業一致認為,移動運營商定制聯合研發和集中采購模式應該成為移動運營商未來基站用空調采購的主流模式。“為進一步降低基站空調的能耗,中國移動正聯合廠家繼續研發基站增強型定制空調,通過在現有基本型基站定制空調的基礎上引入自然冷源等新技術,實現空調能效的進一步提升。預計增強型基站定制空調比傳統的舒適型分體式空調節能35%-45%。”閻江的表態無疑為上述判斷做了最好的注解。 

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