發動機線束基本知識

常見的發動機線束內部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。日常行駛中機艙溫度很高，線束外表的塑膠受熱后會釋放出增塑劑等化學物質，這些物質會和線束內部的銅線發生反應，導致塑膠強度下降，銅線電阻上升，最終使線束老化產生短路的危險。機艙內的橡膠軟管則屬于不飽和高分子碳氫化合物，橡膠老化后也易發生氧化引起車輛自燃。

發動機線束保護劑

發動機線束保護劑很多人都用過，這類產品市面售價很便宜，一瓶也就幾十塊錢。此類產品的工作原理是在發動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。

由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。

線束保護劑DIY操作

線束保護劑使用時沒有過多的技術含量，動手能力強的網友可以DIY操作，大部分的4S店及美容護理店也都可以完成項目施工。DIY和4S店施工的最大區別在于工具，高壓氣槍和噴槍是DIY所不具備的。

接下來為大家展示一下噴涂線束保護劑的操作步驟及注意事項，有條件的網友也可按此說明DIY操作。

第一步：清潔發動機機艙

首先，除去發動機運轉產生的灰塵和油液蒸發造成的油泥污垢。建議大家選擇通風良好的地方施工并為車輛做好防護措施，最重要的別忘了為自己佩戴口罩和手套。充分清潔之后，接下來要用清水為發動機沖洗干凈。 

第二步：低壓清水沖洗烘干

需要注意，目前汽車的發動機艙設計之初已經對線束進行了簡單的防水處理，小型設備低壓噴壺或礦泉水瓶都不會對線路的防水能力造成損壞。當然，如此清洗時也需盡量避開線束、傳感器接頭等敏感地帶。

而對于那些使用年限較長并且沒能定期養護線束的車輛而言，低壓清水沖洗也要慎重，最穩妥的方法還是去維修店使用專業的除塵槍進行清洗。

第三步：噴涂線束保護劑風干

那么，多長時間使用一次線束保護劑呢？什么時候需要更換線束呢？

受各地氣候環境、風沙雨水及個人用車實際情況等因素影響，原則上沒有嚴格的周期限制，通常建議大家半年到一年清洗一次發動機即可，清洗的同時順便為發動機線束及橡膠管道等進行養護。對于新車可以根據用車環境選擇在2年之后進行第一次養護。按照經驗定期養護會延長發動機機艙線束至少5年的使用壽命。