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    線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

    汽車線束檢測系統的設計和實現

    1、硬件構造

    1.1生產汽車線束的硬件主要有

    可編程控制器(PLC)、氣動的夾具、利用空氣進行壓縮的機器、對應的電磁換向閥等等。而對于氣動夾具的選擇,由于本文所研究的系統是對八根或者九根產品進行檢測,所以在選擇氣動夾具時要根據檢測對象的特點選擇性價比最高的產品;對于電磁換向閥,由于其最主要的功能是氣缸的動作進行控制,所以選擇產品時要充分考慮質量、體積、壽命等因素,并且在分析后所選擇的產品還需要有兩個工作量,在經過多種產品的對比后,最終選擇4 V 110.06型換向電磁閥與AFR 1500型氣動的二聯件。

    1.2硬件設計和基本工作原理

    硬件電路所形成的系統需要進行通斷與絕緣電阻兩種基本檢測。對于通斷檢測,其主要檢測的項目有開路、錯位、短路、接觸不良等幾種情況,對于絕緣的檢測主要是線束與線、線束和連接器之間的絕緣。所以在檢測的時候主要做好以下幾項工作。PLC要進行準確的設置,其在整個系統檢測中具有的功能有提供檢測獲取的信息、開關量表達出的信號以及檢測結果等。對應PLC端口的設置時:輸出端:Y000-Y007與Y010-Y020檢測獲取的結果能夠同時輸出;Y033端口接蜂鳴器;Y040-Y043端口接電磁閥1-4;對于輸入在X000-X007與X010-X020量接口中采取逐點輸入方式;X040-X043端口接限位開關1-4; X404端口連接的是開始按鈕。其中PLC的各個端口應該用導線連起來,以此保證線束可以和輸入輸出端口形成可靠地回路,進而通過出現的信號現象對檢測到的情況進行分析。

    2、系統的軟件構造

    對于系統的軟件主要從PC機和PLC進行設計,其中PC機的主要功能是用來收發數據,并對獲取的數據和所建數據庫中的數據進行比較以此判斷故障的位置,并通過顯示器將判斷的結果實時顯示。PLC使用GxDeveloper軟件,此款軟件具有強大的功能,可以滿足多種產品的開發與編程環境,另外,此軟件還能實現在線調試、更改和監控程序。PLC作為線束檢測系統最為重要的核心部分,它不但要能夠實現對所有線束進行可靠檢測,還需要對獲取的數據進行實時處理,以此判斷系統的運行狀態,下面簡要介紹檢測的基本步驟:

    在對線束進行檢測時,首先應該接通電源,保證系統處于等待狀態,此時硬件電路上綠色指示燈閃爍,當綠燈閃亮后,將線束放入所設計系統并插到定位槽中,此時薄型氣缸將線束夾緊,開始進行檢測,并將獲得的結果實施存儲處理。當線束檢測完畢后,氣缸處于松開狀態,取出線束,此時PC機對檢測獲得結果進行比對判斷,綠色指示燈亮則表明線束無故障,否則表明線束存在故障。

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