7月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工信部運行監測協調局副局長、新聞發言人黃利斌在發布會上表示，工信部將通過五方面的工作落實國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，其中要加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現產銷量達到200萬輛左右的目標。

工信部運行監測協調局副局長、新聞發言人黃利斌

黃利斌表示，打好污染防治攻堅戰是黨的十九大作出的重大決策部署，打贏藍天保衛戰是落實黨的十九大精神的重大舉措。加強生態環境保護，推動產業結構調整優化升級，是實現工業高質量發展必須邁過的一道關口，要下決心下大力氣解決過去發展中存在的粗放問題。這就要求必須要主動作為，要有壯士斷腕的勇氣，加快推進結構調整，即使犧牲了一些增速，也是應該付出的代價。從長遠來看，生態環境保護是與經濟發展正相關的，很大程度上可以推進工業綠色轉型升級，培育和壯大優勢企業，促進新興產業和新供給的增長，助推工業新舊動能轉換，推動工業經濟實現高質量發展。

下一步，工信部將堅決貫徹落實《行動計劃》，強化部門協作，加快制造強國和網絡強國建設，深入推進供給側結構性改革，著力推動制造業高質量發展，分解落實好相關任務，明確責任，加強督導，重點做好以下五方面的工作：

一是調整優化重點區域產業布局。推動京津冀等重點區域城市鋼鐵企業采取徹底關停、轉型發展、就地改造、域外搬遷等方式，逐步優化我國鋼鐵產能布局，指導和督促重點區域重點行業實施采暖季錯峰生產。

二是嚴控“兩高”行業產能。嚴格控制京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥等產能，決不允許違法違規建設新的項目，嚴格執行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業產能置換辦法，決不允許對落后產能實施等量置換。

三是進一步加大去產能力度。堅持用市場化、法治化手段，嚴格執行環保、能耗、質量、安全、技術等強制性綜合標準，確保落后產能應去盡去。以處置“僵尸”企業、去除低效產能、關停不符合布局規劃的產能為重點，繼續壓減過剩產能。建立打擊“地條鋼”長效機制，決不允許已出清的“地條鋼”死灰復燃。

四是加快推進傳統制造業轉型升級。以“兩高”行業為重點，支持企業實施綠色化、智能化的升級改造。今年再對5000家以上重點耗能企業實施節能監察，實現對重點高耗能行業全覆蓋。力爭到2020年，創建百家綠色工業園區、建設千家綠色工廠、推廣萬種綠色產品，帶動工業綠色發展，實現單位工業增加值能耗下降18％以上的目標，關鍵工序數控化率達到50％以上。

五是積極培育壯大新興產業。發揮產業政策的導向作用，支持新一代信息技術、節能環保、高端裝備、新材料、生物技術等先進制造業快速發展。推動互聯網、大數據、人工智能和制造業深度融合。加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現產銷量達到200萬輛左右的目標。

文章來源：新能源汽車網