隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發展，新能源汽車產量快速增長，我國的新能源車產業體系也不斷完善，全國充電樁數量快速增長。截至今年7月底，我國已建成充電樁約66．2萬個，其中公共充電樁約27．5萬個，私人充電樁約38．7萬個。

據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，截至2018年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁274777個，從2017年8月到2018年7月，月均新增公共類充電樁約7841個，2018年7月同比增長52．1％。業內人士分析，未來兩年，充電樁建設速度還將繼續加快。

充電樁數量的快速增長，隨之而來的是一系列的問題，車樁的匹配度失調、利用率不均衡，用戶體驗感差等問題使得充電樁市場行業亂象叢生，加上前期投入大、盈利周期長等，行業可持續發展面臨困境。

盡管充電樁數量在快速增加，但不可忽視的是充電樁數量的增長規模仍然趕不上新能源汽車的增長規模。按199萬輛的新能源汽車保有量計算，新能源汽車車樁比約為3：1，相比2017年年底的3．8：1雖然有所緩解，但充電基礎設施仍然是發展的短板。

充電樁是新能源汽車的核心基礎設施，對發展新能源汽車產業至關重要。完善的充電基礎設施體系是新能源汽車助力我國汽車產業換道先行的重要保障，是推廣應用新能源汽車的緊迫任務，更是推進能源消費革命的一項重要戰略舉措。

充電樁的配置是否齊全、充電是否足夠便捷等問題成為了用戶購買電動汽車時所顧慮的重要因素。在大力發展新能源汽車的同時，也要注重充電樁等基礎設施的建設和發展，緩解消費者“充電難”等問題。充電樁行業發展成熟是新能源汽車進一步發展的基礎，而新能源汽車的進一步成熟也將促進充電樁行業的發展，兩者之間相互促進，相輔相成，不可分割。