隨著汽車電子技術、嵌入式技術和虛擬儀器技術的迅速發展和應用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應性和智能化等多方面有了較大發展，實現了汽車的全面優化運行。機動車傳感器作為機動車電子控制系統的信息源，是機動車電子控制系統的關鍵部件，機動車電子技術領域研究的核心內容之一。車用傳感器也將會逐步趨于進步，汽車的功能也就更加完善。

那么，針對傳感器中的壓力傳感器，大家知道它在汽車中的作用體現在哪些方面嗎？

汽車壓力傳感器通常被用于測量車輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車輛系統中用到。按應用細分，汽車壓力傳感器市場可分為傳動系統、發動機控制系統、動力轉向系統、暖通空調系統（HVAC）、安全氣囊、防抱死制動系統（ABS）和直接胎壓監測系統（directTPMS）。發動機控制系統預計將占據汽車壓力傳感器市場的最大份額。

因此汽車壓力傳感器主要負責以下方面：檢測汽缸負壓，從而控制點火和燃料噴射;檢測大氣壓，從而控制爬坡時空燃比;檢測汽缸內壓，從而控制點火提前角;檢測廢棄再循環流量、發動機油壓，制動器油壓，輪胎空氣壓力等等，并對相關量做出反應。

伴隨著現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、轉向控制、電控懸掛，等等。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。因而汽車發展的趨勢是安全、節能、環保。

綜上所訴由于電子技術、計算機技術和信息技術等新技術的發展和應用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應性和智能化等多方面有了較大發展，實現了汽車的全面優化運行。因此，在降低排放污染、減少燃油消耗、提高安全性和舒適性等方面等多方面，電子控制技術有著明顯的優勢。

當前機動車輛仍然是以石油產物為動力燃料，在行駛過程中會向空氣中排放大量的氮氧化物和顆粒造成空氣污染。在對汽車尾氣進行處理的過程中，車載上尿素控制模塊計算各種發動機工況下精確的尿素噴射率，以及整車壓縮空氣系統時的尿素混合空氣量。之后由壓力傳感器監測噴射壓力對尿素的流量大小進行控制和調節，使其以霧化的形式注入排放處理系統中，與尾氣混合后通過催化劑完成催化還原反應。通過壓力傳感器對壓力大小的控制直接決定了尿素噴射量，也將進一步影響催化還原的效果，對尾氣凈化有著至關重要的作用。

為此針對機動車輛中壓力傳感器的應用工釆網提供的壓力傳感器——U7100超穩系列壓力傳感器為要求嚴格的發動機和機動車輛應用樹立了新的性能價格比典范，適合液體和氣體壓力測量，甚至包括污水，蒸汽和腐蝕性液體等介質。 U7100的壓力腔由316L不銹鋼加工而成，無O型圈，并且不直接接觸測量介質，多種無泄漏壓力接口可選。汽車級的壓力變送器集成密封壓力端口和電氣接頭，量程從0~15到150psi（10Bar），耐用性非常好。 傳感器符合最新的重工業CE標準，包括浪涌保護，和16Vdc的正向和反向過電壓保護。