歐洲海上風電運營商一般會在風場投產前五年與風機供應商簽訂五年期的質保合同。伴隨德國等歐洲國家2014、2015年投產的一批海上風電場質保期逐步接近尾聲，運營商不得不為出質保前的檢查、出質保后如何開展風場維護絞盡一番腦汁!

北海風場整機質保逐步到期

根據目前歐洲海上風電的風場投產情況來看，如果合同正常履約，2019年底北海區域將有2座德國風場和1座英國風場結束風機質保;2020年還會有8座德國風場、2座英國風場、1座荷蘭風場主機質保合同到期;而波羅的海也將有1座德國風場出質保。

出質保前的準備

一般運營商為了降低運維風險，會選擇和整機廠家繼續簽訂風機維護協議，但很多業主出于對運維成本的考慮會選擇自己運維。這就需要在質保期即將結束前，風場運營商對所有風機做全面性的檢查，以確保風機狀況良好，并且抓住最后的機會向主機廠商索賠。如果一旦錯過最后時機，那運營商將有可能很快承擔一筆高昂的大部件維修和更換費用。

而面對這些即將出質保的風場，運營商還需要提前準備，確保質保期結束后能最大限度的降低風機運維成本、減少停機時間，而這個準備過程越早越好。其中要重點關注葉片、主軸承和變速箱這些易于出現故障、嚴重影響風機可利用率且維護成本高的大部件。

海上風機一旦出現沒有提前預測到的故障，那維護的成本是高昂的，這還不算停機發電量的損失。運營商最重要的目標是確保風機長時間的可靠運行，這就需要盡量在質保期內發現缺陷以及關鍵部件的潛在故障。質保期內有效的索賠是運維成本最小化的重要手段。

出質保前的全面檢查必不可少

為了對風機運行情況有全面了解，質保期結束前的檢查至關重要，尤其對整個風機狀況和關鍵部位進行全面檢查。在歐洲，如果需要申請索賠，類似的檢查按照合同必須在保修期滿前三個月甚至更早完成。

在全面檢查時，會利用很多技術手段，比如內窺鏡檢查可以在不拆卸部件的情況下了解部件內部情況，被越來越廣泛的使用，它可以檢查發電機、齒輪箱、主軸承內部情況等。

類似的“出質保檢查”一般在小風季節進行，此時受惡劣天氣影響小，也不至于停機時間久造成較大的發電量損失。評估方需要足夠的時間完成檢查、編制報告、和業主及風機廠商溝通提出解決方案、編制維修工作計劃等等，所以業主要及早安排。