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    線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

    在弱電施工中,線槽和橋架的區別是什么?

    橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成,用以支承電纜的具有連續的剛性結構系統的總稱。
      電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。
      這里需要提到一個線槽的概念,很多人把橋架與線槽混為一體,認為功能大體相同,其實不然。
      橋架(CT)與線槽(MR,也有注標SR)存在很大的區別,主要有橋架主要用于敷設電力電纜和控制電纜,線槽用于敷設導線和通訊線纜;
      橋架相對大(200×100到600×200),線槽相對較??;
      橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;

       橋架跨距比較大,線槽比較??;因此固定支架差別較大,支吊架的個數差別大;
      橋架有專門規范(詳見CECS31.91),而線槽無專門規范
      固定、安裝方式不同;在某些場所,橋架沒蓋,線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來走線,橋架則是用來走電纜的。
      因此,大家在選用橋架時應注意,以免選錯而沒有達到自己預期的目的。
      傳統橋架主要有:槽式電纜橋架,托盤式電纜橋架,梯級式電纜橋架,大跨距電纜橋架,組合式電纜橋架,阻燃玻璃鋼電纜橋架,抗腐蝕鋁合金電纜橋架等。這些也是目前在中國應用比較多的橋架,多為封閉型橋架。什么樣的環境下用什么類型的橋架,這是非常重要的問題。
      槽式電纜橋架,是一種全封閉型電纜橋架,它最適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好的效果。

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