由于我國各個區域智能交通項目建設不一，本文主要從幾個重點區域來關注2018的大型智能交通項目建設情況。

近年來，我國交通智能化水平正持續提升，AI、大數據、互聯網與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經成為我國智慧城市建設需要突破的重要領域。在城市交通智能管理方面，我國已經研制出集交通信息采集與處理、交通信號控制、交通指揮與調度、交通信息服務、應急管理等多功能的智能化交通管理系統，并已得到廣泛應用。也因為技術驅動，我國的智能交通項目在2018年迎來一波高速發展。

由于我國各個區域智能交通項目建設不一，本文主要從幾個重點區域來關注2018的大型智能交通項目建設情況。

廣東圍繞新時代下交通新治理大做文章

在過去五年，廣東智能交通建設突飛猛進，實現縣縣通高速，全省高速公路通車總里程達7673公里，躍居全國第一，其中新增里程2624公里，大部分位于粵東西北地區，粵東西北地區交通條件發生根本性改變。未來五年，廣東要建設面向未來的現代化基礎設施。加快建設覆蓋全省、通達全國、連通世界的現代化綜合交通運輸體系。同時也要完善珠三角連通粵港澳大灣區的智能交通網絡。要以快速便捷的交通為紐帶，把粵東西北與珠三角更緊密地連接起來。

整體而言，2018年廣東省智能交通項目建設全國位列第一，共計16億元的市場規模。其中最大項目建設是深圳市交警局交通違法及事故檢測項目，中標方為中電科新型智慧城市研究院有限公司，項目金額為6．04億元。我們來看2018我國最大智能交通建設項目的建設背景以及建設內容分析。

2018年，深圳智能交通依然堅持以“城市質量提升年”為工作重心，踐行“深圳質量、品質交通”，通過構建深圳市智能交通體系，打造交通大數據平臺、行業監測預警平臺、交通決策支撐平臺、公眾信息服務平臺，利用智能化和信息化手段，為政府管理、企業運營和公眾出行提供更為科學高效的服務。所以，該項目建設圍繞建設一個智能交通大腦來踐行文明執法來規范交通違法和事故檢測。這個深圳智慧交通大腦是利用大數據、云計算、人工智能等前沿核心技術，要打造三方面的智能能力。在交通大腦的平臺層，要能夠支持各個交通出行方、管理方、管理算法、管理應用， 借助平臺數據、智能和應用，去打通交通管理回路，讓各方更快速、更全面的進行評估，實現交通管理快速優化。

交通大腦平臺需要關注的，就是各個參與方的核心交互、快速交互、協同交互。交通大腦平臺具備三種智能，高效的支持各種前端采集、數據分析、業務交互、應用對接。

計算智能：采用神經網絡處理器提供強大學習能力，采用微服務智能容器運行多種算法，對交通監控視頻、卡口圖片、電警圖片、違法及過車數據、年檢及保險……等等數據，進行深度分析挖掘；

感知智能：基于算法倉，支持多種交通管理算法、模型，實現對交通流量、事件、違法行為進行動態全域感知；

認知智能：基于數據挖掘、知識圖譜、強化學習，發現交通出行規律、違法車輛軌跡，支持交通路況分析、研判，進行信號燈配時協同優化。

事故檢測主要是事故發生后交警部門對于案件的執法行為，并不在我們談及的智能交通范疇，就不做深一步介紹。綜合來看，深圳交警關于交通違法及事故檢測的項目，就是提出了一種當下智能交通新治理的思路，解決之前的三大瓶頸：端到端交通治理、數據管控；執法規則管控、多算法融合；執法效果數據分析、督察。

令人意外的是，在廣東，2018年智能交通項目建設珠海緊隨深圳其后，珠海市智慧交通信號協調控制系統項目，承建方為廣東城智科技有限公司，中標金額為9943萬元，是去年廣東第二大的智能交通項目建設。而省會廣州卻稍顯暗淡，去年最大項目是3720萬元的番禺區新增高清道路卡口建設。

山東智能交通下探到縣鄉一級

2018年GDP全國排第三的山東智能交通市場規模為13．5億元，位居全國第二。最大建設項目是來自海信網絡科技承接1．27億元訂單的青島市高速公路智能交通系統（三期）。綜合來看，該省項目建設都不算太大規模，很多項目建設來自四線或者是縣城，看來在山東殷實的經濟基礎是展開大型交通項目建設的根本保證。比如來自泗水縣新增電子警察、城區安裝信號燈的項目，承建方是山東科威達信息科技有限公司。該項目主要是針對?；奋囘`反禁行、限行規定，沖紅燈、逆行、進入導向車道變更車道，泥頭車違反禁行限行規定等交通違法行為進行執法。新增的監控設備可用于查處?；奋囘`反禁行、限行規定等違法行為，主要分布泗水縣隧道及快速路上。

青島海信網絡科技股份有限公司是智能交通工程類巨頭企業，山東是其大本營，2018年他們在該省的大型智能交通承接項目有：青島黃島區國省到鄉鎮駐地事故多發區域增設交通安全設施項目，壽光市智能交通四期工程建設項目，濟南市信號設施建設、運維信號配時調整組織優化項目，青島市黃島區交警大隊完善智能交通建設項目，青島經濟技術開發區分局完善智能交通建設項目等，由于海信網絡科技強大的市場鋪墊能力加上用戶口碑，該企業在山東可以說是獨占鰲頭。當然，外來和尚也會念經，比如北京易華錄信息技術股份有限公司在2018年就承接了濟南市華山片區市政道路工程交通安全及管理設施采購及安裝項目，煙臺市國省道及重點縣鄉道路智能交通安全系統項目；而作為全球安防第一的?？低曇苍谏綎|有所作為，臨沂市北城區新區二期交通設施及監控采購項目，青島市重點運營車輛車載監控設備購置安裝項目就是他們的大手筆。

總之，在山東，中小型項目居多，也遍及分布在縣鄉一級，同時各大智能交通巨頭都在山東分奪市場。