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    【委員通道】芯片“卡脖子”?制造業不強?政協委員這樣說

    如何解決芯片‘卡脖子’問題?中國從制造業大國走向制造業強國還有多遠?‘一帶一路’的韌性和活力從何而來?”3月7日上午,全國政協十三屆四次會議第二場“委員通道”采訪活動在人民大會堂新聞發布廳舉行,幾位全國政協委員針對以上問題回答了記者提問。
    周玉梅:加大加快集成電路產業投入力度

    如何解決芯片“卡脖子”的問題,經常有人會問,集成電路為什么會這么難?全國政協委員、中國科學院微電子研究所研究員周玉梅在回答記者提問時提到,集成電路是一個人才、資金、技術高度密集的產業,同時它也是一個按照摩爾定律快速迭代的產業,是一個全球化競爭的產業?!拔覈澜缦冗M技術相比還有差別,更需要我們加大加快投入力度?!敝苡衩氛f。 

    “集成電路是我們從業人員的長征路,在這條路上,科技工作者一直在跟時間賽跑,我們的芯片從無到有,從有到成,不斷前進。集成電路產業對國家至關重要,關乎現在,影響未來,我們希望有更多目光關注集成電路產業,有更多的優秀人才投身到集成電路產業?!敝苡衩繁硎?。

    周玉梅表示,集成電路科學與工程,去年已經提升為一級學科,希望更多優秀學子報考集成電路專業。相信在“卡脖子”問題上下大力氣,一定會有更大突破!


    斯澤夫:中國基建、發電等項目水平居世界一流

    “雖然說中國的制造業還有許多問題,但是已經完成了從落后的追趕者到并跑者的偉大轉變,中國制造業已經連續11年居世界第一?!比珖f常委、哈爾濱電氣集團公司董事長、黨委書記斯澤夫在回答記者提問時說。 

    斯澤夫指出,中國的制造業在許多行業上是令人稱贊的,比如說工程機械就非常有競爭力。再比如說發電設備,無論是水電、火電、核電的制造能力和制造水平都是世界一流的。 

    當然,中國制造業還存在大而不強的問題,主要體現在軟實力不如人。第一個方面是創新能力和創新水平不如人,第二個方面是產品質量和品牌不如人,第三個方面是管理水平、管理效益特別是盈利能力不如人。

    斯澤夫說,要滿足人民生活對電力的需求,也不是一個簡單的事情。最近,美國的得克薩斯州發生了大面積停電事故,使500萬人口一下回到了沒有光明的時代。斯澤夫認為,中國的制造企業和中國的電力企業有能力杜絕美國電力的事故在中國發生。

    周勇:“一帶一路”給世界經濟增長開辟了新空間 共建“一帶一路”倡議提出七年多來,越來越多的國家和地區都得到了實實在在的利益和實惠,“一帶一路”的韌性和活力從何而來?中國企業在高質量共建“一帶一路”進程中如何結合自身優勢和特色畫好這幅工筆畫?對此,全國政協委員、中國建筑集團有限公司副總經理周勇用3句話總結了親身經歷和感受。 一是千人同心則得千人之力。中國企業積極踐行“一帶一路”倡議,2020年12月,中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目移交通車,全長近400公里,打通巴基斯坦中部南北交通大動脈,成為當地老百姓口中的致富路,也為中巴建交70周年獻上一份厚禮。 二是“一帶一路”的具體魅力不在于一個個具體的項目,更在于各國人民互通有無,在交流互鑒中拉近了心與心的距離。 三是志合者,不以山河為遠。周勇說,“一帶一路”建設給世界經濟增長開辟了新空間,也給企業合作共贏搭建了新平臺,更增進各國民生福祉?!拔覀兒M鈫T工有一個共同的深刻感受:古絲綢之路的繁榮景象,正不斷再現于世人面前?!?nbsp;周勇介紹,“十三五”期間,中國企業高質量建設“一帶一路”沿線項目超過3400個,打造了一大批標志性工程,有力促進了當地經濟社會發展?!拔磥砦覀儗③`行新發展理念,不斷打造精品工程、幸福工程和民心工程,讓‘一帶一路’建設更好造福各國人民?!敝苡抡f。

    文章信息來源-中國工業報


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