一、異音
運行中的配變,由于交變磁通的作用,使變壓器鐵芯硅鋼片振動而發出聲音。正常運行時,這種聲音 是清晰而有規律的,但變壓器負荷發生顯著變動或運行狀態出現異常,則聲音就較平時增大,有斷續雜音 或有粗獷聲音,統稱異音。
二、產生異音的原因分析與處理
1 聲音明顯增大,但比較均勻,這異音一般是由負荷過大引起的。
通過測負荷或觸摸配變外殼溫度即可判定。查明過負荷原因,減掉超過允許范圍過負荷即可。屬于嚴 重過負荷,還要考慮配變絕緣劣化及損壞的可能性,應進一步做必要的測試。
2 配變帶有沖擊負荷,比如較大電機頻繁起動,電焊機斷續工作等,促使聲音驟增驟減,變化不規律。
通過測定負荷就可以做出明確判斷,只要不超過允許負荷標準、不超過允許電壓波動就不需要處理;如 超過允許范圍,應分清責任后予以處理。如用戶設備是經批準使用的,供電部門就要考慮增大配變容量;如 用戶設備是沒經過批準而使用的,不但要求立即停止使用,還要給予必要處罰。
3 系統遠方短路或接地,熔片沒有及時熔斷(由于短路電流不太大或熔片安裝容量過大),在短路電流作 用下,由于磁通的磁路嚴重不平衡,發生強烈而均勻的噪音。
4 配變內部鐵芯或夾件松動,聲音變大,且有斷續雜音。經測試負荷電流不大,溫度不高,二次空載 電壓基本平衡,不監視運行;如聲音不斷增大,則應考慮換下檢修。
5 匝間短路時,短路匝產生嚴重的局部過熱,促使變壓器油局部沸騰,發生“咕嚕、咕?!毕箝_鍋聲音。 分接開關接觸不良或絕緣有擊穿,發生放電的“劈啪”聲。
遇有這類情況,測配變二次空載電壓將出現嚴重不平衡,油溫也將升高,擰開油枕注油孔,會嗅到絲 焦味。應將配變停止運行送廠檢修。
6、在巡視檢查中遇有配變異音時,如沒有儀表不能進行測試,可在確認配變外殼可靠接地情況下,觸 摸外殼溫度和觀察油枕中油位是否升高。之后將配變二次負荷斷掉,使之在空栽狀態下進行,此時如聲音 已恢復正常,說明是外部故障引起的。如空載運行時,異音仍然存在,外殼溫度又高,則很可能是配變內 部故障。停運后應當用儀表進一步進行測定,以判斷是否繼續投運。
配電變壓器異常聲音處理
日期:2015-01-01 文章來源:RCCN上海日成 訪問:1194
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