純電動汽車無污染，低用車成本，很多人在購買車輛的時候，都會將純電動汽車作為考慮選擇的對象，雖然純電動汽車技術在不斷地更新換代，續航里程在不斷的提高，但是對于純電動汽車而言，阻礙發展瓶頸還是很多的，車電分離，或許是純電動車在后補貼時代的最佳出路。

從車電分離的優勢上面去看，純電動汽車售價高。其中動力電池約占車輛成本的一半，后期對于電池的在使用上面，維護保養都需要一定的成本，而車電分離對于純電動汽車而言，在購車的成本上面可以降低，至少不需要購買動力電池，動力電池只采用租賃的方式進行，尤其是在補貼的后代，經濟效益就凸顯出來了，無疑將大幅降低購車門檻，其次特別是不便安裝充電樁和要求快速完成補電的消費者。

車電分離，對于用戶來說，無需考慮充電時間對于自身行程方面的影響，同時也不需要擔心車輛電池續航的能力帶來的不利影響，這個就好把電池變成類似煤氣罐的存在，當沒有煤氣的時候，就需要拿著煤氣罐去充氣就行，而作為消費者來說，只需要承擔煤氣的錢，而對于煤氣罐而言就沒必要買，因為整個費用里面包含了煤氣罐租用的方式，當然也是解決燃眉之急，同理這種也是適合用在電動汽車上面。在車輛的電池安全上面來說，電池由專門的運營商進行專業維護，能保證電池始終處在最佳狀態，確保電池的使用和充電安全。綜合來看車電分離不僅解決了電動汽車的續航和充電的難題，同時對于后補貼時代的電動汽車而言也是一種發展途徑，當然車電分離對于電動汽車是不是最佳出路，關鍵在于需要統一標準，制定規范才能更好的突破電動車產業瓶頸。