汽車線束是汽車電路的網絡主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號傳輸分配的神經系統。電動汽車高壓線束可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。高壓連接系統由高壓線束和連接器構成。DC/DC、水暖PTC 充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器;高壓線束是新能源汽車高壓系統的神經網絡，非常重要。高壓線束能否持續安全高效的工作，線束絕緣保護工作尤為重要，一款好的線束套管能有效保護汽車高壓線束正常運轉。高壓線束套管有哪些技術規范呢?

一、線束保護套管的顏色

線束的保護套包括線束波紋管、熱縮套管。

波紋管的顏色采用橙色(GB30)即橙色波紋管。

熱縮套管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色。

二、線束的長度

①電纜的長度

根據整車的總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②線束波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長度的基礎上減去電纜伸進去部件內的長度，該減去長度的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管的兩端，須燙熱縮套管，以確保波紋管與電纜的套接不會晃動。熱縮套管的長度須等于電纜伸進去部件內的長度值。